作為國內(nèi)新能源客車的領(lǐng)軍企業(yè)，大金龍本屆PBME上重點推介了三款新能源精品客車。包括凱歌純電動輕客、凱特純電動輕客，以及XMQ6106AGHEV12插電式氣電混合公交車。全面展示金龍客車在純電、插電領(lǐng)域的技術(shù)和產(chǎn)品。其中凱歌、凱特在今年年初北京道路運輸車輛展中分別榮獲“2015年度最佳商務(wù)客車”和“2015年度最佳新能源客車”。
金龍凱歌純電動輕客，通過內(nèi)部空間合理化排布，座位最多可達18座。整車動力強勁，最大扭矩可達680N·m，百公里耗電量低于26kWh，最高續(xù)航里程220km。優(yōu)質(zhì)電池電機可帶來更多的充電次數(shù)，動力電池保質(zhì)期達5年或15萬公里。車輛還配備坡道起步輔助系統(tǒng)，防止車輛上坡時向后滑，駕駛員可從容上坡起步，靈活適用于各種路況。
金龍凱特純電動輕客可廣泛用于商務(wù)接待、單位通勤、公交客運等領(lǐng)域。車輛采用全承載式的車身結(jié)構(gòu)，歷經(jīng)側(cè)翻試驗驗證，擁有良好的安全性能。工作人員向記者介紹，“凱特2小時即可充滿電，續(xù)航里程可達200km。按照每天運行200km，全年運行300天進行計算，與柴油車相比，一年可省47700元，與汽油車相比，一年可省64920元，兩年即可省出一部車來！”展會現(xiàn)場，昆明公交董事長苗獻軍向濟南公交、鄭州公交等企業(yè)熱情推薦了這款車，贊其非常適合做為定制公交來使用。
XMQ6106AGHEV12采用深度混聯(lián)技術(shù)，節(jié)氣率可達50%以上；搭載國五排放標(biāo)準的天然氣發(fā)動機，動力更加強；車身、底盤均采用陰極電泳，保證八年以上不出現(xiàn)腐蝕，延長使用壽命；后置式LNG布置，極大保證了車內(nèi)空間；智能怠速停機技術(shù)，避免了發(fā)動機做無用功，在低速等待工況下自動停止工作；利用雙儲能技術(shù)，對電池進行削峰填谷，保障能量供應(yīng)的同時，實現(xiàn)整車節(jié)油降耗；配合制動儲能功能，將制動能量有效回收80%以上；電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)采用永磁同步電機，具有體積小、重量輕、磁通量大等特性，防護等級達到IP66；借助“龍翼車聯(lián)網(wǎng)科技平臺”，該車可實現(xiàn)遠程監(jiān)控，可實時查看車輛狀態(tài)，包括發(fā)動機、電機、超級電容、鋰電池信息及故障信息等。
作為國內(nèi)最專業(yè)、最接地氣的公交產(chǎn)品展示平臺，PBME主辦方邀請了諸多行業(yè)專家與公交企業(yè)前來參觀，大金龍的三款新能源客車引起了廣泛關(guān)注。大金龍憑借27年客車制造經(jīng)驗，14年新能源研發(fā)歷程，已經(jīng)成長為國內(nèi)領(lǐng)先、國際先進的新能源客車制造商。一位參觀者在近距離體驗XMQ6106AGHEV12后表示，“我們會考慮采購這輛車，同米段里，這是我見過的做工最好、最有科技含量的車了?！?img alt="" src="/upload/Editor/image/20150911/20150911150139_5966.jpg" />天津公交董事長帶隊參觀金龍展車
在國家持續(xù)推動節(jié)能減排發(fā)展，大力扶持節(jié)能產(chǎn)業(yè)的政策下，憑借優(yōu)異的產(chǎn)品性能和創(chuàng)新技術(shù)，大金龍純電動產(chǎn)品在行業(yè)內(nèi)的影響力、競爭力正在逐步提升。今年5月，大金龍正式發(fā)布了自主研發(fā)的易驅(qū)(Eco-Chip)新能源管理系統(tǒng)，通過對電機運行、充電模式、模式智能切換、車輛行駛管控、安全保障等五大方面的深度管控，建立5D(Dual)價值驅(qū)動體系，令新能源客車的管理更便捷、更智慧、更高效，提供全面的綠色城市出行綜合解決方案。
