百輛大金龍氣電混合動(dòng)力公交車將開赴榕城

作者：廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司 時(shí)間：2013-01-15 來(lái)自：原創(chuàng)

    隨著新年腳步臨近，福建省汽車運(yùn)輸有限公司（簡(jiǎn)稱“閩運(yùn)公司”）向廈門大金龍采購(gòu)的100輛氣電混合動(dòng)力客車XMQ6127GHEV12將于近期陸續(xù)投入福州市區(qū)運(yùn)營(yíng)。榕城市民將在新春伊始，感受清新舒適、綠色環(huán)保的出行體驗(yàn)。

 即將交付閩運(yùn)公司的大金龍XMQ6127GHEV12氣電混合動(dòng)力公交車

    閩運(yùn)公司是福建省國(guó)有道路運(yùn)輸骨干企業(yè)、省百家重點(diǎn)企業(yè)，主營(yíng)道路客運(yùn)、旅游客運(yùn)、城市公共交通以及配套業(yè)務(wù)，擁有營(yíng)運(yùn)車輛2200多輛。近年來(lái)，面對(duì)油價(jià)攀升、高鐵競(jìng)爭(zhēng)、排放升級(jí)等現(xiàn)實(shí)情況，閩運(yùn)公司積極推進(jìn)LNG燃?xì)饪蛙嚭突旌蟿?dòng)力環(huán)?？蛙嚨氖褂?，從2009年起開始批量購(gòu)買LNG公交車，2012年下半年又在福州開通首條油電混合動(dòng)力公交線路，引進(jìn)10輛大金龍XMQ6127GH5車型，推進(jìn)綠色公交建設(shè)。

    筆者從閩運(yùn)公司了解到，此次采購(gòu)的100輛大金龍XMQ6127GHEV12將替換福州市目前比較老舊的LNG公交車和傳統(tǒng)柴油公交車，投放到福州市區(qū)多條重要公交線路的運(yùn)營(yíng)，從而實(shí)現(xiàn)車輛的全面更新升級(jí)，進(jìn)一步提升城市公交運(yùn)輸能力，滿足百姓綠色出行的需求。

大金龍XMQ6127GHEV12氣電混合動(dòng)力公交車更加節(jié)能和環(huán)保

    XMQ6127GHEV12是大金龍全新研發(fā)的一款氣電混合動(dòng)力公交產(chǎn)品，以液化天然氣（LNG）發(fā)動(dòng)機(jī)代替柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，與傳統(tǒng)客車相比，除動(dòng)力燃料不同外，還省去了變速箱，增加了高壓電驅(qū)動(dòng)、超級(jí)電容組等系統(tǒng)，具有電機(jī)無(wú)極變速、自動(dòng)離合、排放低、噪聲小、制動(dòng)能量回收、燃料成本低等特點(diǎn)。該車長(zhǎng)度12米，較目前福州市區(qū)主流的10米公交車更加寬敞，整車座位數(shù)達(dá)到33人，可以有效緩解高峰時(shí)客流壓力；車輛采用一級(jí)踏步的車門設(shè)計(jì)，乘客上下車更為安全便捷，高強(qiáng)度車身構(gòu)造，安全性能大幅提升，車輛內(nèi)飾簡(jiǎn)潔實(shí)用、乘坐舒適性好；質(zhì)量可靠的混合動(dòng)力控制系統(tǒng)，與清潔燃料天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)完美結(jié)合，車輛不僅節(jié)能環(huán)保，運(yùn)營(yíng)穩(wěn)定性更高。

    大金龍福建市場(chǎng)部經(jīng)理陳偉濱介紹：本批100輛XMQ6127GHEV12全部采用氣電混合動(dòng)力，節(jié)能環(huán)保方面優(yōu)勢(shì)十分明顯，車輛平均行駛噪音降低3～5分貝，排放顆粒物（PM）值接近零，可徹底解決常見柴油公交車“冒黑煙”問(wèn)題，改善城市空氣質(zhì)量；在實(shí)際路試中，本批車輛的節(jié)氣率高達(dá)30%，每年可節(jié)約燃?xì)饨f(wàn)立方米，與同等長(zhǎng)度的柴油車相比可節(jié)約近45%的燃料成本，優(yōu)勢(shì)相當(dāng)明顯。

    “采用LNG混合動(dòng)力公交車尾氣與柴油車相比，一氧化碳排放減少97%，二氧化碳減少24%，苯、鉛、粉塵等減少100%。車內(nèi)噪音也隨之也大幅降低，乘坐過(guò)程中更為舒適”，閩運(yùn)公司有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴筆者，“另外，液化天然氣燃點(diǎn)要比汽、柴油燃點(diǎn)高，點(diǎn)火能也高于汽、柴油，因此燃料LNG不容易被點(diǎn)燃。LNG本身氣化后密度低(比空氣輕)，稍有泄漏便揮發(fā)擴(kuò)散，也不易發(fā)生爆燃現(xiàn)象，在一定程度上確保車輛安全性?！?

    該負(fù)責(zé)人同時(shí)告訴記者，此次購(gòu)進(jìn)的氣電混合公交車更加注重車輛安全性，采用了程控開關(guān)門系統(tǒng)。也就是說(shuō)，當(dāng)車輛開進(jìn)公交站點(diǎn)時(shí)，必須在車輛停穩(wěn)、零速度的情況下，等待4秒鐘才能打開車門上客；同時(shí)等旅客上完車后，必須前后兩個(gè)車門全部關(guān)閉后才能開動(dòng)車輛。此項(xiàng)科技手段的運(yùn)用，有效地解決了旅客上下車存在的安全隱患。

大金龍新能源公交車與福州市民一同踐行綠色新生活

    筆者從福建省運(yùn)輸管理局了解到，福建閩能燃?xì)庥邢薰居?jì)劃至2015年將在全省建設(shè)170座汽車加氣站，其中福州建設(shè)60座LNG汽車加氣站。福建自2010年1月以來(lái)，已在福州、平潭、永泰、長(zhǎng)樂(lè)、邵武等地相繼建成12座LNG（液化天然氣）、L-CNG（液化壓縮天然氣）汽車加氣站，在高速公路沿線建成5座LNG汽車加氣站。這無(wú)疑為普及節(jié)能與新能源車工程，提供了充足的燃料供應(yīng)，也給福建省的客運(yùn)公交企業(yè)采購(gòu)節(jié)能與新能源客車，大力推進(jìn)綠色交通吃下定心丸。