“為有犧牲多壯志，敢教日月?lián)Q新天?！?/strong>
70年前的今天新中國(guó)成立了，70年來，偉大的中國(guó)人民發(fā)揮“化不可能為可能”的革命奮斗精神，徹底改變了積貧積弱的命運(yùn)，成為全球第二大經(jīng)濟(jì)體，開創(chuàng)了中華民族偉大復(fù)興的新時(shí)代。中國(guó)徹底告別“連一輛汽車、一架飛機(jī)、一輛坦克、一輛拖拉機(jī)都不能造”的歷史，成為唯一擁有聯(lián)合國(guó)產(chǎn)業(yè)分類中全部工業(yè)門類的國(guó)家。中國(guó)的客車工業(yè)也實(shí)現(xiàn)了彎道超車，客車產(chǎn)銷量已成為全球第一，占據(jù)全球客車市場(chǎng)份額的近一半。
金龍客車自創(chuàng)立伊始，就堅(jiān)持扛起中國(guó)客車自主品牌的大旗，以勇于擔(dān)當(dāng)、敢闖無謂、創(chuàng)之以恒和開放共贏的精神，投入到新中國(guó)的現(xiàn)代化建設(shè)洪流中，為中國(guó)夢(mèng)的實(shí)現(xiàn)添磚加瓦，為邁進(jìn)新時(shí)代而艱苦奮斗。在新中國(guó)成立70周年之際，全體金龍人將繼續(xù)創(chuàng)新前行，以更飽滿的激情奮進(jìn)新時(shí)代！
“東方欲曉，莫道君行早。
踏遍青山人未老，風(fēng)景這邊獨(dú)好。”
1988年12月3日，廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司正式成立。在“廈門也能造客車？”的質(zhì)疑聲中，金龍客車卻看到了客車自主品牌的”風(fēng)景這邊獨(dú)好“，在毫無汽車工業(yè)基礎(chǔ)的廈門，金龍客車通過股權(quán)換資金和技術(shù)的商業(yè)創(chuàng)新，從德國(guó)MAN的CKD組裝開始，在市政府劃撥的水泥制管廠開工生產(chǎn)，迅速形成客車四大工藝，開啟了中國(guó)客車自主品牌的發(fā)展之路。
松柏老廠區(qū)工作場(chǎng)景
第一輛金龍客車
金龍品牌名寓意深遠(yuǎn)，期許龍的傳人發(fā)揚(yáng)敢于擔(dān)當(dāng)?shù)木瘢谕赓Y品牌環(huán)伺的中國(guó)客車市場(chǎng)發(fā)出中國(guó)自主品牌的龍吟聲?，F(xiàn)如今，金龍客車的品牌價(jià)值已達(dá)453.78億元，位于中國(guó)500最具價(jià)值品牌第115位。而中國(guó)客車行業(yè)的自主品牌在中國(guó)市場(chǎng)已成壓倒之勢(shì)，在中國(guó)客車企業(yè)TOP10中，無一家是合資企業(yè)，且每家的產(chǎn)品全部為國(guó)產(chǎn)自主品牌。
金龍人將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)勇于擔(dān)當(dāng)?shù)木?，為中?guó)喝彩！
“雄關(guān)漫道真如鐵，而今邁步從頭越?！?/strong>
2001年，金龍客車銷售突破30億元，位居行業(yè)第一。但是在國(guó)際市場(chǎng)，中國(guó)客車品牌的影響力幾乎為零，中國(guó)客車的品質(zhì)還一度被認(rèn)為只相當(dāng)于歐洲客車的五、六手車品質(zhì)。金龍客車發(fā)揮敢闖無謂的精神，迎難而上，代表中國(guó)客車品牌首次出征比利時(shí)車展和漢諾威車展，在國(guó)際舞臺(tái)打響“中國(guó)制造”的聲名。
2005年代表民族之聲首登比利時(shí)車展
2008年出征漢諾威車展
在國(guó)內(nèi)大多數(shù)客車企業(yè)還未對(duì)海外市場(chǎng)提出營(yíng)銷戰(zhàn)略概念，金龍已拿下第一筆歐洲訂單——82輛金龍客車XMQ6113出口馬耳他，成為中國(guó)客車首次出口歐洲的里程碑事件。
2003年金龍客車出口馬耳他
現(xiàn)在，金龍客車已通行全球137個(gè)國(guó)家和地區(qū)，海外出口量超過10萬輛，出口量始終保持行業(yè)出口第一，成為出口規(guī)模最大、布局最廣的中國(guó)客車品牌，同時(shí)也是“一帶一路”市場(chǎng)布局最完善的中國(guó)客車企業(yè)。如今，中國(guó)客車品牌已成為全球最大的客車力量，占據(jù)全球近一半的市場(chǎng)份額，在有道路的地方就有中國(guó)制造的高品質(zhì)客車。
金龍人將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)敢闖無謂的精神，為中國(guó)喝彩！
“鯤鵬展翅，九萬里，翻動(dòng)扶搖羊角?！?/strong>
客車制造業(yè)的發(fā)展必須依靠創(chuàng)新，大眾出行的安全、舒適、環(huán)保和便捷的訴求，也必須依靠創(chuàng)新，唯有創(chuàng)新才能贏得更廣闊的馳騁空間。2012年，金龍客車國(guó)家級(jí)試驗(yàn)中心及國(guó)家認(rèn)可的CNAS實(shí)驗(yàn)室投入使用，并迅速推出龍翼車聯(lián)網(wǎng)科技平臺(tái)，成為智能轉(zhuǎn)型的先行者、引領(lǐng)者和賦能者。
2012年國(guó)家級(jí)試驗(yàn)中心投入使用
2017年11月，金龍客車攜手百度聯(lián)合開發(fā)中國(guó)首款L4級(jí)無人駕駛巴士金龍阿波龍正式亮相，僅一年的時(shí)間，金龍阿波龍已在全國(guó)25個(gè)城市和地區(qū)、30個(gè)場(chǎng)景中實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的商業(yè)化落地運(yùn)營(yíng)。
中國(guó)高端旗艦龍威Ⅱ代
L4級(jí)自動(dòng)駕駛巴士金龍阿波龍商業(yè)化落地運(yùn)營(yíng)
2018年5月，金龍客車在5G時(shí)代的又一力作，5G 智能網(wǎng)聯(lián)公交—智慧城市之光上市，讓智慧公共交通從概念變成了現(xiàn)實(shí)。
2019年智慧城市之光開啟5G智能網(wǎng)聯(lián)時(shí)代
以金龍客車為代表的中國(guó)力量，以先進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)，加速“電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化和共享化”核心技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用，推進(jìn)企業(yè)數(shù)字化智能化轉(zhuǎn)型升級(jí)，推動(dòng)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)再向新里程，讓大眾出行變得更美好。
金龍人將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)創(chuàng)之以恒的精神，為中國(guó)喝彩！
“萬里長(zhǎng)江橫渡，極目楚天舒?！?/strong>
金龍以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，發(fā)揮產(chǎn)業(yè)集群的力量；以開放共贏的精神，實(shí)現(xiàn)客車工業(yè)鏈條上各個(gè)價(jià)值鏈共同發(fā)展，才能實(shí)現(xiàn)中國(guó)客車工業(yè)未來的“極目楚天舒”。金龍客車在綠色能源、智能制造和智能網(wǎng)聯(lián)的研發(fā)生產(chǎn)的持續(xù)高投入，帶動(dòng)了智能制造產(chǎn)業(yè)、“三電”系統(tǒng)、動(dòng)力總成和汽車電子等相關(guān)配套產(chǎn)業(yè)的發(fā)展；累計(jì)45萬輛行駛在世界各地的金龍客車，帶動(dòng)了客運(yùn)、旅游、團(tuán)體、租賃和城市公交的蓬勃發(fā)展；堅(jiān)持以人為本，培育新時(shí)代工匠精神，讓新時(shí)代的產(chǎn)業(yè)工人找到了發(fā)揮自己優(yōu)勢(shì)的廣闊平臺(tái)和空間。
金龍客車的歷史，就是一部中國(guó)客車高速發(fā)展的歷史，以金龍客車為代表的中國(guó)自主客車品牌，將進(jìn)一步促進(jìn)中國(guó)客車產(chǎn)業(yè)邁向全球價(jià)值鏈的中高端，培育世界級(jí)的先進(jìn)制造產(chǎn)業(yè)集群。
金龍人將繼續(xù)以開放共贏的精神，為中國(guó)喝彩！
“看萬山紅遍，層林盡染，漫江碧透，百舸爭(zhēng)流?！?/strong>
中國(guó)客車產(chǎn)業(yè)已進(jìn)入良性發(fā)展的寬廣賽道，中國(guó)客車人齊頭并進(jìn)共譜更美好的大眾交通。在新中國(guó)成立七十年之際，金龍客車將不忘初心、牢記使命，繼續(xù)砥礪前行！
