11月16日-17日，由中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心主辦、福建省汽車(chē)工業(yè)集團(tuán)承辦的第五屆“中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)區(qū)域經(jīng)濟(jì)峰會(huì)”在福州成功召開(kāi)。因本次峰會(huì)為汽車(chē)行業(yè)最高級(jí)別峰會(huì)，眾多國(guó)家行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)頂尖專(zhuān)家參與、研討內(nèi)容聚焦“一帶一路”和“中國(guó)制造2025”，而廣受關(guān)注。

中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)區(qū)域經(jīng)濟(jì)峰會(huì)，被譽(yù)為“中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)”，本次峰會(huì)緊跟國(guó)家“一帶一路”和“中國(guó)制造2025”發(fā)展戰(zhàn)略，探討中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展中面臨的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，以及轉(zhuǎn)型升級(jí)等國(guó)家重大命題，對(duì)于促進(jìn)中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)新的發(fā)展提供最權(quán)威的觀點(diǎn)和思路。

峰會(huì)得到了來(lái)自工信部、中汽咨詢委、中汽協(xié)會(huì)、中汽中心等專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域的權(quán)威領(lǐng)導(dǎo)專(zhuān)家參與，研討內(nèi)容聚焦“一帶一路”國(guó)際合作新機(jī)遇、新能源汽車(chē)發(fā)展新思路展開(kāi)研討，專(zhuān)家大腕思想碰撞，干貨滿滿：

l  聚焦汽車(chē)“十三五”及新能源汽車(chē)熱點(diǎn)話題

l  行業(yè)專(zhuān)家解析宏觀發(fā)展戰(zhàn)略

l  搭建國(guó)際產(chǎn)能合作權(quán)威平臺(tái)

l  激發(fā)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展新活力

作為本次峰會(huì)的承辦單位，福建省汽車(chē)工業(yè)集團(tuán)攜旗下權(quán)屬企業(yè)高層共同出席本次會(huì)議，參與研討、主旨演講等環(huán)節(jié)，深入探討“一帶一路”戰(zhàn)略機(jī)遇，共筑汽車(chē)產(chǎn)業(yè)強(qiáng)國(guó)之夢(mèng)。

福汽集團(tuán)董事長(zhǎng)黃莼發(fā)表了題為《緊抓“一帶一路”與“中國(guó)制造2025”，重大機(jī)遇做特做優(yōu)做強(qiáng)福建汽車(chē)產(chǎn)業(yè)》的主題演講，深度分析并總結(jié)了福建汽車(chē)產(chǎn)發(fā)展?fàn)顩r，及未來(lái)福建汽車(chē)的發(fā)展方向，報(bào)告中特別指出客車(chē)出口對(duì)福建汽車(chē)全球戰(zhàn)略布局的重要作用。

中國(guó)制造，金龍客車(chē)樹(shù)典范

“一帶一路”國(guó)家戰(zhàn)略與“中國(guó)制造2025”賦予福建汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重大機(jī)遇,福建省地處“21世紀(jì)海上絲綢之路”核心區(qū)，金龍客車(chē)在2000年開(kāi)始實(shí)施海外戰(zhàn)略，是國(guó)內(nèi)最早“走出去”實(shí)施國(guó)際化經(jīng)營(yíng)，并取得顯著成效的客車(chē)企業(yè)，目前產(chǎn)品已覆蓋五大洲130多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，產(chǎn)品出口占中國(guó)客車(chē)出口量的比例超過(guò)1/5。

黃董指出，福建汽車(chē)將繼續(xù)依托金龍汽車(chē)這一“走出去”重要平臺(tái)，一方面以“海上絲綢之路”作為全球海洋戰(zhàn)略布局基本路線，另一方面以“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”作為歐亞大陸戰(zhàn)略布局的基本路線，整合外部資源，提升國(guó)際化經(jīng)營(yíng)能力，持續(xù)保持中國(guó)客車(chē)行業(yè)出口量第一的地位。

金龍客車(chē)海外營(yíng)銷(xiāo)總監(jiān)謝衛(wèi)國(guó)代表金龍客車(chē)參與此次峰會(huì)，分享了金龍客車(chē)在出口特別“一帶一路”方面的成功經(jīng)驗(yàn)，并與會(huì)嘉賓共同探討中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè) “一帶一路”出口和轉(zhuǎn)型升級(jí)之道。

“一帶一路”上的“龍”式騰飛

作為國(guó)內(nèi)最早開(kāi)展國(guó)際化的客車(chē)企業(yè)之一，金龍客車(chē)的海外之旅，也恰恰發(fā)端于“一帶一路”的交匯地帶——中東。2005年，金龍客車(chē)一次性向此區(qū)域出口600臺(tái)大中型客車(chē)，正式開(kāi)啟中國(guó)客車(chē)“走出去”的新時(shí)代。

從2000年至今，金龍客車(chē)出口銷(xiāo)售額年平均復(fù)合增長(zhǎng)率現(xiàn)已超過(guò)50%，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷(xiāo)五大洲130多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。目前，金龍客車(chē)境外客車(chē)保有量達(dá)7萬(wàn)輛，在海外累計(jì)建立了80多家授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商和服務(wù)機(jī)構(gòu)。今年上半年，金龍客車(chē)出口近5000輛，出口量位列行業(yè)第一。

金龍新能源，“中國(guó)智造”的東方力量

作為節(jié)能與新能源客車(chē)研發(fā)的先行者，金龍客車(chē)不斷推出自主研發(fā)成果及綜合解決方案，并成功走向海外，成為典范。自2003年始，金龍CNG公路客車(chē)產(chǎn)品已批量銷(xiāo)往海外，金龍XMQ6118G、XMQ6117G等CNG公路客車(chē)產(chǎn)品批量銷(xiāo)往菲律賓、泰國(guó)等地。2009年，首輛混合公交車(chē)XMQ6121H正式在新加坡上線運(yùn)營(yíng)，實(shí)現(xiàn)了國(guó)內(nèi)自主品牌混合動(dòng)力客車(chē)出口海外零突破。2015年，金龍新能源客車(chē)走進(jìn)歐洲，率先進(jìn)入歐洲城市示范運(yùn)行。

三年來(lái)，金龍客車(chē)積極響應(yīng)“一帶一路”戰(zhàn)略指導(dǎo)，取得了豐碩成果。未來(lái)，以金龍客車(chē)為代表“中國(guó)質(zhì)造”的優(yōu)異產(chǎn)品和服務(wù)走向全球，將繼續(xù)快速推動(dòng)福建汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。